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二二八事件七十周年前夕,文化部長鄭麗君25日宣布,推動中正紀念堂「轉型」,引發朝野、社會熱議。

文化部宣布,擬修「國立中正紀念堂管理處組織法」,從法制面推動轉型。在完成修法之前,先讓空間回歸中性使用。目前已初步將紀念堂商店中威權統治者意象鲜明商品(公仔、文具、生活用品等)下架停售;個人剪影logo不再使用,改用堂體意象logo;停止發放涉及威權崇拜之文宣品及簡介。

開閉館「蔣公紀念歌」停止播放;展廳、藝廊、演藝廳更名,回復原先使用之1展廳、2展廳、一樓藝廊、演藝廳等中性名稱,並以藝文使用為優先;另將啟動文物展視室文物協調歸還國史館等其他單位事宜。

國民黨主席洪秀柱、副主席郝龍斌、國民黨前立委潘維剛,皆批評此舉是「去蔣化」。洪秀柱認為,這不是要「去蔣化」、「去孫中山化」,是要「去中華民國化」;這種做法會引發社會對立、仇恨與分化。

郝龍斌也表示,中正紀念堂是重要的文化資產保護地,也是觀光景點,不該因意識形態而放棄宣揚台灣民主開放進步的機會。

潘維剛則說,二二八事件的確是必須被承認的一段歷史,但是不應該利用二二八作為意識形態的鬥爭,政府該做的事鼓勵人民尊重彼此不同的史觀,不要主動做出傷害部分國民的認同。

民進黨立委莊瑞雄表示,蔣介石的歷史定位大致底定,無論是各地的蔣公銅像,還是中正紀念堂販售的商品,都與政府提倡轉型正義的精神互相違背,該做的事就要做,與鬥爭清算無關。

時代力量總召徐永明臉書說,應該要修法終結「中正廟」,讓蔣介石走下神壇;二二八事件是國家暴力所造成的歷史錯誤,蔣介石和彭孟緝等當時掌權者都應該負起最大責任。



復興航空 (6702-TW) 今天無預警停飛,臨時董事會上午通過長期停航、解散公司及申請下市的決議,董事長林明昇則在中午發函給員工,標題為「最深的歉意與感激」,正式宣布結束公司一切的營運。信函全文內容如下:???

最深的歉意與感激

親愛的同仁夥伴們:我沉痛的向大家報告,經過董事會的決議,我們要結束公司一切的營運。我及董事會要向所有的夥伴們,表達最深最深的歉意!

結束營運,是一個極其痛苦的決定。在此之前,我和經營團隊經歷了一段深刻的努力,積極尋求資金上的活水來源,總希望在現金部位尚未呈現乾涸前,能讓公司營運回歸正軌。但事與願違,努力落空;加上業務績效的成長,趕不上營運赤字的爬升。為避免造成對公司、對旅客、對股東、對投資大眾及對債權人的嚴重傷害,尤其是與我及經營團隊朝夕相處、共患難打拼的各位夥伴們,我不捨大家應有的權益也墜入赤字滑坡中,所以在這最後、最關鍵點上,做了最不得已的決定。

換個方式說,選擇在這個時機解散公司,是基於目前公司的資產還大於負債,還有能力對各個關係人,特別是員工夥伴們的權益負責,提供必要的保障。這也是我們在退出民航界之前的承諾,盡全力負起最後的責任。所以,從現在開始,各位除在工作崗位上陸續完成職務及職責交待外,開始接受安排資遣,公司人資部門一定遵照政府相關法令辦理。

回顧走過的路,我有許多不捨與珍惜。我們曾共享許多榮耀,「服務最佳航空公司」、「成長最快速航空公司」等,這是全體夥伴們用無數智慧汗水換來的;我們從來就不是規模最大的航空公司,但我們卻是最力爭上游的航空公司。無論在爭取新航線、購置新機,甚至開創新局、創立廉航,都因為有夥伴們的高度專業與認真付出,讓我和經營團隊能添柴加火,全力衝刺,創造了一個個令同業與國際航空界刮目相看的輝煌紀錄。

我享受每一段與各位共伴遨飛的時光,我更珍惜那共創紀錄、共享榮耀的時刻。如果說公司能有些許回報於各位的努力,那就是這些輝煌印記背後,累積在各位身上的航空專業或各項業務知能,期望有益於未來另一階段職涯的發展。

如眾所知,在兩次空難事故後我們的輝煌光彩暗淡了。面對困境,我們想方設法調整體質,甚至付出了比以往更多的心力。因為大家的努力,我們的飛安達成率不僅國內民航局肯定,在國際間也得到讚譽,

最明顯的指標是新年度的保費調降達 63%,這在在都證明我們是有實力、有能力的飛航團隊按摩棒棒用途,各位是讓人感到驕傲的專業團隊。

在一步一步走向恢復元氣的艱辛道路上,我和經營團隊從不忽視社會輿論、旅遊同業回應給我們的絲毫訊息。每日、每週、每月的報表讓我們戰戰兢兢,時時刻刻觀察努力後的成績顯現。九月底停止威航營運,原希望能減緩虧損的速度,但近日來呈現的營運數字,以及評估未來大環境的變化,我們很遺憾的相信,若不當機立斷,時間是不站在我們這邊,虧損失血情況將會更加惡化。

時至今、勢至此,我個人雖曾奮力拼搏,但仍有未盡之處、未成之過。親愛的同仁夥伴們,容我再一次向各位表達歉意!

但我更要說的,各位專業認真的精神,融成具體的「復興人」容貌,我永遠銘記在心。有幸與大家共同耕耘一塊航空園地,寫下了一頁歷史,我要向各位表達我最誠摯的謝意,謝謝您!

敬請珍重 祝福您

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